大的便利，从而使得这些商圈获得极大的提升；同时，在西安市地铁运行线路上，连接了西安市的长安区、后围寨地区、三桥地区、韦曲地区等城乡接合部。这些地区场地相对比较宽敞、交通便利、有利于大型交易市场的生存。西安市地铁开通之后，这些城乡接合部将来有可能逐步形成新的大型交易市场。来自于西安交通大学经济与金融学院教授刘星原和西安市商贸局规划发展处处长姚涌的共同调查，已经描绘了地铁时代西安的商业新布局。
    “地铁的修建对于西安的商圈发展，绝对是跨时代意义的，不好用具体的数据来形容。”在西安民生百货副董事长马超看来，或许怎样评价地铁带来的商业效益都是不为过的。马超更是预测道，“未来西安商圈的发展一定是多极化的，每一个地铁站，都可能将是一个新的商业中心，这个城市将不存在商业死角。”
    真实人物的虚拟地铁生活（三）
    人物：冯国海（户外广告公司经理）
    时间：2014年10月（地铁2号线建成第4年）
    地点：地铁二号线小寨地铁站口。
    场景：做地铁广告业务的冯国海看着从地铁口走出来的黑压压的人流，心里美滋滋的。
    台词：“我经营西安地铁内的灯箱广告三年多了，因为地铁客流量的不断增加，地铁广告的价值也不断上升，不仅我的业绩提升了，公司也获得了更大的成功。”
    广告公司经理：
    “灯箱广告将成为西安户外广告最具潜力的新品种”
　　西安沙龙广告公司冯国海经理对未来地铁里的广告业务充满信心。“地铁灯箱广告将成为西安户外广告最具潜力的新品种。”
    冯国海讲起自己在北京出差时看到的地铁广告，“每次，我在沿着台阶走出地铁出站口时，总会对地铁广告特别留意。看到那些色彩缤纷的广告，感到是一种艺术的享受。另外通过这些广告，让我很容易知道目前这个城市正在流行什么。更重要的是，这些色彩缤纷的广告背后所带来的财富。”“如果真能获得制作发布地铁广告的资格，我们公司的业务发展将迎来新的平台，公司也许会得到质的飞跃。对于我来说，也许会因为地铁广告的销售和推广，增加我的个人收入，说不定我在公司的职位也会得到提升。”冯国海对未来的地铁广告充满憧憬。
    据了解，目前，上海地铁电视终端每天可看到的地铁乘客高达430万人。根据相关分析报告显示，地铁电视广告的收视率在上午高峰时段最高可达16%，而在傍晚高峰时段最高可达10%。
    西安广告协会秘书长郭栓锁认为，未来随着地铁的开通，西安广告业将开辟新的领域。根据业界最新的观点，目前西安广告业已经成为继上海、北京、广州国内广告业的第四极，相信在地铁开通后，西安作为第四极的位置，将很难被其他城市所超越。
    目前，西安市广告经营额占到全省广告经营额的82%，西安市广告经营占到西安地区GDP的1.86%。相信在未来地铁广告的带动之下，这个数据会大幅增长。
    真实人物的虚拟地铁生活（四）
    人物：张琪（女，旅行社经理）
    时间：2015年10月（地铁1号线建成第3年）
    地点：地铁1号线玉祥门站口
    场景：张琪看着自己旅行社的旅游团走出地铁，向城墙走去，心里格外高兴。
    台词：“虽然地铁开通还不到两年，但是我们公司旅客增长明显。而我们国内部的业绩也得到了明显的提升，自己的薪水不仅增加了，更重要的是对西安这个城市更加充满信心了。”
    西安市旅游局副局长：
    “