|
金花路站沿长乐路东西方向布置，将为一号线和三号线的换乘站
金花路站开打第一根围护桩 本报记者 蔡京瑞 摄
■提前两年开建，两条地铁建设将同时进行
■五路口天桥不拆除，减轻地面车辆拥堵
■北大街换乘站南北向路面恢复将延至明年
■纺织城站将与新城东客运站同期开建；沿线串接四大汽车站
昨日上午10时45分，随着旋钻机开动，西安地铁一号线金花路站开打第一根围护桩。一号线首座车站开建，标志着西安地铁一号线建设大幕正式拉开。
上午的开工现场，吸引了不少周围居民前来“捧场”，很多行人在一号线线路图前驻足观看。“出行影响肯定有，以前走人行道，现在稍微绕一点路而已。”市民冯先生说，导向标牌应该更多一些。
地铁一号线金花路车站沿长乐路东西方向布置，将为一号线和三号线的换乘站，也是一号线全线车站中建设规模最大、控制因素最多、施工难度最高、施工工期最长的工程，基坑最深处将达24.54米。地铁一号线西起后围寨，东到纺织城，规划19个车站，全长25.3公里，计划于2011年6月14日竣工，总工期约31个月，投资约2.7亿元。
据悉，金花路站已于10月15日开始进行一期围挡施工。占用金花北路与长乐路十字西侧、金花北路高架桥西侧部分2个慢车道，长乐路十字西侧整个快车道、北侧2个慢行道及人行道。由于一期围挡，计划占用时间将至2009年12月31日。
该项目部总经理董高峰表示，围挡已经尽可能缩小，并配合交管部门对长乐路南侧、金花路南北方向等路段进行交通疏导。
据了解，按照此前的西安地铁建设规划，一号线将在二号线2010年实现贯通后开建。
金花路站开建后，让一号线工期提前了两年。随着一号线主线明年全面启动，西安也将迎来两条地铁同时建设的新局面。西安地铁工程处处长白俊峰说，提前两年时间开建一号线，目的是使西安地铁尽快形成西安市主城区“十字形”轨道交通骨架网，以缓解城市东西向及南北向主客流走廊的交通压力，双向拓展城市空间。
规划
五路口天桥不拆
五路口是西安城区的客流枢纽之一，离火车站仅880米，承担大部分火车站客流的集散任务，高峰期每天的人流量达到10万人次以上。
一号线开建后，地铁将从五路口天桥下方穿过，五路口天桥会不会像北大街一样面临拆除呢？
白俊峰说，五路口站将吸取二号线的经验，不再拆除天桥，而是以对天桥加固保护为主。但是，交通疏导届时将是个大难题。目前初步方案是分期作业，最大限度避免天桥施工对交通拥堵带来影响。
据悉，地铁一号线东端的纺织城站，将与城东客运站新址同步规划。预计明年3月，两站将同时开工建设。建成后，地上为城东客运站，地下为地铁站出入口。
同时，一号线西端也将与城西客运站完成对接。一号线贯通后，将串起沿线4座汽车站，届时，东西向的主要客流，将享受到地铁带来的大便捷。
释疑
首站为何选金花路
金花路与长乐路均为西安市南北、东西方向的交通主干道，交通繁忙、车流量大。一号线首座车站为何选择在这个人口密集的闹市区？
白俊峰解释，二号线开建首站当初，选择在北郊张家堡，由于该站位置空旷，未能在交通疏导上给二号线其他车站提供实践经验。而一号线金花站四周均有公交车站，人流量大，可以积累很多闹市区施工的经验，特别是交通疏导的经验。
再者，地铁换乘站施工难度高。金花路站作为一号线和三号线的换乘站，工期最长将达31个月，提前建设可保证一号线按期完工。
两线同建，道路拥堵咋办
地铁二号线紧张建设的同时，沿线特别是小寨、钟楼、北大街等处的交通拥堵已让市民有所抱怨。面对即将全面开建的一号线，两线同时建设，交通会不会变得更拥堵？
白俊峰说，市民完全可以打消这种忧虑：按照地铁二号线的任务要求，今年年底，除小寨、钟楼、北大街三站外，其他车站路面可实现恢复，将大大改善南北干线交通。
而一号线在施工建设过程中，沿线各站要最大限度缩小围挡，弱化施工带来的拥堵压力。
绿化树会不会大搬迁
在金花路车站的施工准备中，为保护城市绿化，该路段虽拆除了约220米长的绿化带，但保留了19棵两人合抱的法国梧桐树。“行道树以保护为主，能不砍的不砍，能不挪的尽量不挪，能保护的全力保护。”白俊峰介绍，二号线建设时，南北主干道大规模迁挪行道树、绿化带的现象将不会在一号线施工中再现。地铁办与市容园林局决定，一号线沿线将采取多种手段，最大程度保护绿化树木。
同时，一号线的沿线拆迁还将与西安市第四轮城市新规划结合，避免重复拆迁。
影响
金花路18条公交改线
地铁一号线金花路站的开建，致使途经金花路的18条公交线路站点将发生变化。
据悉，从10月15日起，交管部门已对金花路十字以西的双向快车道全部封闭，施工期间，金花路十字以西公交站群与西北服装城公交站点合为一站。
这期间，231路、232路、233路、527路、237路、502路、511路、605路、408路、410路、604路、630路、709路等13条公交线路在西北服装城公交站点停靠；10路、528路2条公交线路由金花路站迁移至金花路十字南侧公交站群；710路、715路、721路等3条公交线路金花路站迁移至金花路十字东侧公交站群。请市民注意公交线路站点变化，选择乘坐。
据施工方预测，明年10月，地铁二号线南北方向将实现路面恢复。但由于一号线施工需要，北大街与莲湖路十字东西方向路面，将继续围挡，至2010年全面恢复。
本组稿件由本报记者 孙洪伟 实习记者 李治燕 采写
|
