本报讯 （记者 赵辉） 大唐不夜城自开城以来，很快成为游客和市民关注和游玩的好去处，其独特的设计、宏伟的气势令人震撼。但节日期间周边相对拥堵的交通状况，给部分参观者留下了些许遗憾。昨天，西安市规划局局长和红星表示，随着后期停车位、公交车站和几条主干道的建成，以及下月即将开建的贯穿曲江新区的空中观光轻轨工程，将极大改善大唐不夜城的交通状况。

　　游者感叹  景好人多路难走

　　国庆期间，千盏大红灯笼映红了大雁塔脚下的大唐不夜城，1.5公里长的雕塑景观大道上，每天人潮涌动，有上万市民和中外游客簇拥在这里观街景、品美食，千年古都沉浸在欢乐的海洋中。然而，当众多游客享受完这些美景和美食时，停车、打车或乘坐公交车却在一定程度上成为难题。

　　网友严先生说，长假的一天晚上，他和友人相约来到了大唐不夜城。一条大路上车辆拥堵，无奈只得泊车路边，步行一段路进入景区。逛完后，归家又成了问题，汽车塞满街道，只好绕路而行。

　　原因分析  路段管制及车位不足

　　市规划局局长和红星说，大唐不夜城节日期间每天都会接待数以万计的游客，人们对大唐不夜城充满了期待，争先一睹为快，客流相对比较集中，国庆期间所暴露出的交通问题引起了政府和市民的高度关注。

　　小寨东路通往西影路和雁塔北路目前还处于交通管制状态，造成雁塔南广场交通压力很大；另外，慈恩西路及周边部分道路尚未打通，没有形成完善的道路系统，无法有效分流核心区交通流量；同时，区内已建成的地下停车场尚未对外开放，私家车辆只能就近停放在路边，泊车位不足，加剧了道路的拥堵。

　　规划设计  将新增5个公交站点

　　据了解，目前大唐不夜城周边共有30条公交线路通过。经过综合分析比较，大唐不夜城综合交通专项规划在保留现有4个站点的基础上，将新增5个公交站点，全部是港湾式停靠站。为尽可能减少对景区历史文化氛围的干扰和影响，停车场的布置主要以地下停车为主。相关部门在对大唐不夜城范围内所有建筑物和人流车流量进行分析论证后，得出该区实际停车泊位需求量为4035个，因此规划设置地下停车场14个（3690位）地面停车场9个（346位），所有停车场出入口全部位于周边环形道路上，不会对内部步行空间环境造成干扰。

　　近期目标 下月开建空中观光轻轨

　　据曲江新区管委会相关负责人介绍，在节日期间不允许机动车辆进入大唐不夜城，完全是为了保证市民、游客的安全，目前已经可以通行。为彻底解决乘车难、停车难、通行难的问题，11月份将开工建设贯穿曲江新区的空中观光轻轨工程，大唐不夜城观光游览段明年将投付使用；同时尽快与相关方面协商，打通慈恩西路，从而根本性解决大雁塔周边的交通问题。