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“我的城市 我的公交”栏目开通后，引起很多市民及公交驾驶员关注，昨日大家纷纷畅所欲言——
■记者 周炜 实习生 张丁肇星
公交司机确实很辛苦，我们应该尊重他们的劳动……说好“三句话”不光是在做服务，而且可以通过化解矛盾，保护自身安全……站台候车不能只傻站着，看到要坐的车招个手，司机就知道你要上车……“我的城市，我的公交”栏目开通后，引起很多市民及公交驾驶员关注，昨日大家纷纷为如何构建和谐公交、和谐司乘关系支招。
驾驶员很敬业值得尊重
“坐37路没有两站，我的衣服就湿透了，更何况坐在发动机旁的驾驶员。”雁塔区等驾坡街办文明引导员钱来茂说，通常乘客坐一段都受不了，但驾驶员却要在这样的环境中，坐到头、坐到底，而且还要天天坐……工作确实非常辛苦。
“2005年以前，我晚上出车，媳妇从来不管，但从2005年交通拥堵之后，晚上10点没有回家，媳妇就担心得睡不着觉。”215路驾驶员曹宝森说，公交驾驶员每天面对的拥堵压力，已经成为众多公交家属的心理负担。这还不算来自公司考核层面的趟次、服务等方面的压力……日复一日、年复一年，早出晚归、风雨无阻，公交驾驶员们都在默默忍受。他希望广大市民和乘客能理解公交司机为工作所做的努力和付出，并尊重他们的职业和劳动。
微笑是缓解矛盾的良方
“您好！欢迎乘车……”微笑服务说好“三句话”，是公交总公司要求的服务规范。但实际工作中，个别驾驶员也做得并不到位。据此，公交六大队副大队长张鹏提醒广大驾驶员，微笑服务不光是服务标准，实践中也是化解矛盾、保护自我的一种好方法。
“因为着急上班或心情不好等，不少乘客在长时间候车过程中可能就会产生不良情绪。”张鹏说，结合以往发生过的案例，在不良情绪的支配下，看见久等之后姗姗来迟的公交车，有人就会借机向司机“发飙”，以发泄自己心中怨气或不满。此时，如果司机不留意，可能就会与故意找茬的乘客发生纠纷，影响正常的行车秩序。有经验的司机会留意上车乘客的情绪，微笑着说：“您好！欢迎乘车”，这样乘客的情绪就可能会舒缓。如果对方是位老年乘客，司机再帮助给找个座位，乘客可能就会夸你服务好了……类似的还包括老人或抱小孩的乘客找座位，看似简单的事情，如果没有做好，则很可能给自己埋下“客伤”事故隐患。相反，在安顿老年乘客坐好之后，不但避免了“客伤”，在车厢里传递出“尊老爱幼”的正能量，何乐而不为呢？
有配合磨合才能有默契
“看到公交车过来，不少乘客都会下意识地往车前拥，看到车在远处上下客，有人甚至狂奔去撵车……”曹宝森说，这是非常危险的。最安全也最简单的办法就是，看到要坐的车过来，乘客只需招手示意一下，准备进站司机就会靠边上客。这种配合虽然简单，但却非常实用，而且能有效规避掉“前拥”、“撵车”带来的安全隐患。
“没有配合再大的力气都是白费。”钱来茂说，在小寨站引导排队初期，引导员组织乘客把队排好了，但司机不按引导员指引停车，排好的队瞬间就会乱作一团。针对这一情况，老钱和沿线400路、19路等车队进行充分沟通，经过一段时间的磨合，现在乘客、司机和引导员之间有了默契。有时周末，引导员不上班，乘客和司机也会默契配合。
“司乘之间有了默契，乘客候车省事了，司机进站也更安全。”据此，10路驾驶员法晓芳提醒广大乘客，候车时请站在站牌下的道沿上，要上车请招手示意。看到有人举手，准备同乘的乘客最好向举手者集中，这样既方便车辆靠边，而且能节省上车时间。随着司乘间的类似配合不断增加、形成默契之后，西安街头站点乘车的“人挤车”、“车赶人”现象可能会越来越少，文明出行的新风将随之悄然兴起。
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